第四百四十七章 一组还有存在的必要吗?(1 / 2)
“昆仑二组的设计完成了?”
“不可能!”
“二组才刚刚组建,人都没几个。我看了好几个,都不是专业做研发的,他们的设计怎么可能完成呢?”
“赵院士研究出了尖端技术吧?比如K03B,对了,我还知道燃烧室的分区片,也是最新设计的,我们组还做了新分区片的论证、计算。”
“那也只是两个技术。”
“但是二组本来就是在昆仑发动机基础上做研发的,有几个尖端技术、有几个改善就够了。”
“难道袁海涛说的设计定型,就只是在昆仑的基础上,添加两个技术,做了简单的修改?那样制造出来的不还是昆仑?”
“本来就是‘昆仑’二组啊!”
“呃……”
“也对!”
听到袁海涛说二组准备申请设计定型,甚至是准备制造样机,旁边的人也很快传出了消息,好多人都忍不住讨论起来。
在多数人的印象里,昆仑二组也只是刚刚组建,他们组成审查组到此的目的,就是来看看二组的研发环境,领导层的意思也是,了解一下二组或者说赵奕研发发动机的想法,同时看看二组在技术、人才、研发环境以及经费等方面有没有什么需求。
结果……
二组的设计都准备申请定型了?
“(꒪ꇴ꒪(꒪ꇴ꒪;)?”
“——!!?”
其他人正在惊讶的讨论时,袁海涛也被不断的追问,刘建昆连续问道,“怎么个定型?设计定型?你确定吗?所有设计?”
张刚川则说着,“袁队长,你确定不是开玩笑?真不是开玩笑?今天不是愚人节吧?你是不是对设计定型理解错了?还是说,你们有一种新的设计,需要审核一下?”
刘泽成、高明甫等人都沉默的看着,心情明显和张刚川、刘建昆差不多。
袁海涛被追问的有些烦躁,他很干脆的说道,“刘经理、张主任,我很确定,就是你们理解的那个设计定型,确定了设计才能申请建样机,这个我比谁都清楚,我本来就是负责昆仑二号样机的。”
“呃……”
其他人都还好一些,张刚川被堵得不说话了,他当然知道袁海涛了解其中的规则,但还是不敢相信,二组竟然准备设计定型。
“你们都做了什么新设计?”
“相比昆仑机?”
“有什么改进的地方吗?有什么最新的研发?或者最新设计之类的,袁队长,你说说……”
刘建昆、张刚川不再追问设计定型的问题,而是问起了有什么最新的设计,对比昆仑发动机来说,有什么修正的地方。
袁海涛倒是能回答上一个,“放气活门新设计,好像是做了孔道之类的,直接通往喷气口,据说能增加推动力……”
然后,没有了。
袁海涛不是专业做研发的人员,他只是了解一些新的设计,其他具体有什么改动就不知道了,几个人连续的追问,也让袁海涛不知道怎么回答,他很是为难的踌躇在原地,都感觉有些尴尬。
这时候赵奕过来了。
袁海涛长松了口气,赶紧和赵奕说道,“赵院士,您可过来了,这些专业的东西,还是您来说说吧。”
“哦?”
赵奕还不知道是什么情况。
一大群人都围拢过来,但是还是没有人说话,等了好半天还是刘建昆开口问道,“赵院士啊,刚才我听袁队长说,你们的设计准备定型了?”
“对。”
赵奕直接点头承认,倒是让刘建昆不知道该怎么继续,他想了想还是问道,“那么,你们二组的设计,和原来的昆仑相比,有什么修改的地方吗?”
“修改……很多吧。”
“很多?”张刚川下意识用力的质疑。
“对。”
赵奕依旧是平静的点头,“我们整体进行了修正,方方面面,还有的做了全新的设计。”他说完解释了一句,“因为昆仑二组申请时,没有瞄定的战机,现在只是做出了主设计,只有确定瞄定的战机,才能进行参数、材料以及设计上的改动,以期能符合特定战机需求。”
“啊……恩。”
周围人都点了点头。
他们理解赵奕说的意思,像是昆仑发动机瞄定的是国产J-20战机,设计定型就是根据国产J-20战机对发动机的需求来确定,随后再生产出相应的配件,制造出相对应的样机,因为设计是不确定上限的,比如燃烧室性能、涡轮组性能,并不是越高越好,性能越高一定程度上,也就代表了制造费用越高,需要让各个部件性能,都在一定的范围内,组合在一起制造出符合参数范围的发动机,才能装载在特定的战机上。
昆仑二组设计也一样。
各个部件的性能不是直接配套的,会受到设计、材料、精工技术等方方面面的影响,会存在着不小的差异,同时每个部件的性能,肯定有一个参数的上限,但一些部件的性能参数高、一些部件性能参数低,必须定下一套适合的设计,让各个部件能够合理的搭配起来。
听到了赵奕的说法后,其他人还没什么反应,张刚川反倒是气笑了。
张刚川是昆仑发动机组的负责人,觉得二组这么快做完了设计,根本就是不可能的,尤其还说‘做了很多的修正、一些新的设计’,二组短时间就完成了好多的修正、还做出了一些新的设计,不等于就是说昆仑发动机组研发进度慢吗?
对比,伤害极大!
张刚川边点着头,边用力问道,“那么,赵院士,你倒是详细说说,二组做了什么新设计?对昆仑做了哪方面的修正?”
“这里?”
赵奕倒是不介意说说,但周围的环境不太好,几十个人都围着,设计肯定牵扯到保密性的。
“咳咳。”
刘泽成轻咳了一声,开口道,“我们去会议室。”
……
一群人离开了动力工程实验室的操作间,到了机械楼的小型会议室里,有一半儿的人留在了外面,进去的都是领导层和相关领域的精英。
昆仑二组的人也都过来了。
等所有人都会议室坐好,刘泽成开口对赵奕说道,“在这里,我是外行。也有一些人和我一样,不懂太专业的东西。赵院士,你就不要讲的太深入,只大体说一说,有什么创新、改进的地方,我们听听,就当是对验收设计前的了解了。”
赵奕点头道,“我就简单说说。”
两人说着话。
袁海涛找来了组里设计定稿的文件,抱着一大摞放在了赵奕面前,赵奕随手翻了一下,突然不知道从哪里开始说了。
改动、新设计太多了!
他们几乎是把昆仑发动机从里到外的改动了一番,两个设计放在一起做对比,都很难看出二组的设计,是以昆仑发动机为基础的。
这要从哪里开始说呢?
张刚川似乎看出了赵奕的犹豫,他提醒道,“只说改的地方,还有新设计。”
赵奕抿了抿嘴没说什么,他继续考虑了一下,说道,“还是从主轴说起吧。”
他抬起了头。
会议室所有人都看了过来。
如果说二组的设计有什么地方和昆仑发动机组的原始设计最相似,就是主轴涡轮叶片形态、压气机增压叶片心态以及主轴本身的设计。
主轴本身是没有改动的。
这也是唯一完全一致的地方,而涡轮叶片形态、压气机增压叶片,都是在昆仑发动机原本的设计基础上做的改动调整,就是技术性的修正一下,再添加空心孔道的设计,让叶片能发挥更高的性能。
不过新的设计比原来的设计,是否能发挥更高的性能,并不是通过听能理解的,还是要进行非常专业的计算。
赵奕说出了这部分,“我们对涡轮叶片和增压叶片进行了一定的改动,涡轮叶片原本是空心心态,是很好的设计,但还是存在一些小问题……”
↑返回顶部↑