第四十四章 全民休息!(1 / 2)
【工程完成量,超过总体的65%】
这才仅仅是一天时间,一天时间啊,纵贯半个神州的高架桥,竟然已经修缮超过65%!?
按照现在的进度预估,这项举全国之力的任务,似乎也并非难以完成。
不。
完成乃是板上钉钉!!
基建狂魔、高铁大国、民族凝聚力,这几项称号叠加在一起,才有如此丰功伟绩。
“苏总负责人,按照现在的态势发展,别说高架桥了,咱们或许连铁路都能铺设完成!!”
秦宵兴奋的说道。
“是了。”
苏杭点了点头。
苏杭与秦宵,都未预估到神州民族在关键时刻展现出的战斗力与凝聚力!!
这65%的完成度,是8亿人几乎一天不眠不休的工作结果!!
8亿数字,还是施工现场统计的人数,调度、伙食、指挥、材料运输……
所有工作人员加在一起,预计要超过12亿人!!若是加上长江以南负责配合的人,可能还要在多接近一亿人。
真正意义上的举全国之力。
“科技上也没有遭到任何阻碍,简直是一帆风顺,整个建造过程,都是在单纯的堆砌人力。”
苏杭喃喃自语的说道。
高铁大国的称号,可不是说说而已!!
对于铁路与高架桥的建造,经验简直太过丰富,许多就算在M国的科学家眼中,都算几乎无法施工的地形。
对于神州来说,却也并不困难。
康纳教授的分析,其实也不算是胡说,因为在M国科学家的视角之中,神州的复杂地形,就是无法建造铁路!!
可惜。
着手建造的并非M国,乃是在高铁方面更有经验的神州!!
除此之外。
机械的力量也在建造之中,发挥巨大的作用。
神州也不愧为基建狂魔,各种各样的建造机械,先进的简直令人难以想象。
——神州的科技与经验,最少有三分之一,在基建上。
各种各样的大型机械、先进的作业经验,用在铁路的施工上,简直是如虎添翼一般。
而且还需要知道一点,许多困难节点的铁路段,并不需要新挖,那些处于盆地、高山上的城市。
原本就通铁路啊!!
只要将原本的铁路改造成合乎新规定的形式,那铺设就算完成,能节省的时间简直不要太多。
光是不用钻山洞,就节省下数星期的时间,若是需要挖隧道,估计2天时间还真不够。
“继续加油吧。”
苏杭出声说道。
“让人民注意休息,可千万别累坏身体,工作是一方面,身体也相当重要。”
“没问题。”
秦宵点了点头。
……
翌日。
工作还在继续,在官方的数据统计下,在施工现场奋斗的工人数量,一直平稳的维持在8亿左右。
说明这些人……
……根本就没休息。
半天过去。
令人振奋的消息传递在苏杭的耳中,高架桥、立交桥的铺设全部完毕。
最基本的任务,已经悉数完成!!
↑返回顶部↑