第433章 空中缆车（三）（1 / 2）

股票空中缆车形态与技术参数的相关性分析

在股市中，投资者经常运用各种技术分析工具来预测股票的走势。其中，“空中缆车”形态作为mAcd指标中的一种特殊形态，受到了广泛关注。这种形态的出现，往往与特定的技术参数紧密相关。以下将详细探讨股票空中缆车形态与哪些技术参数最相关。

一、mAcd指标概述

首先，我们需要了解mAcd指标的基本构成。mAcd指标由dIF（离差值）、dEA（离差平均值）和柱状图（bAR）三部分组成。dIF是快速EmA（指数移动平均线）与慢速EmA的差，dEA是dIF的EmA。当dIF线上穿dEA线时，为金叉；当dIF线下穿dEA线时，为死叉。mAcd柱状图则是dIF与dEA的差值的两倍，用红绿柱表示。

二、空中缆车形态与mAcd参数的相关性

dIF与dEA的交叉

空中缆车形态的核心在于dIF与dEA的交叉情况。具体来说，空中缆车形态是指dIF线在零轴上方死叉dEA线，但不下穿零轴，之后再次在零轴上方金叉dEA线。这种形态的出现，与mAcd参数中的快速EmA和慢速EmA的设置密切相关。

快速EmA与慢速EmA的选择：在mAcd指标中，快速EmA和慢速EmA的选择会影响dIF和dEA的计算。常见的快速EmA周期为12，慢速EmA周期为26。这种设置使得dIF和dEA对股价的短期波动较为敏感，从而更容易形成空中缆车形态。