第九百一十六章 麦道的底蕴2（1 / 2）

地效飞行器的技术不能说有多么高深，而且苏联、华夏、以及沙特等国也即将掌握。完全可以趁着还有那么一点价值的时候，同美国人交换点好东西回来。

以美国人的科技实力，人家也不是研发不出来。只是目前美国各大公司之间还没有消除芥蒂，不能把力量集中到一起。当然同都是私人企业，很难整合到一起有很大关系。美国又是一个移民国家，拥有太多阵营。

这也是美国打造几个科技小镇，到现在还没有完全成型的原因。估计最终结果不会很好，甚至会成为一个笑话。

F-15战斗机；绰号：美利坚之鹰，是美国空军一型超音速喷气式第三代战斗机。

F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要遂行空中优势作战任务，并发展出空地作战改型。

F-15战斗机由美国麦道公司研制，由1962年展开的F-X计划发展而来，1969年由麦道公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代。

即使放到后世，F-15也是最成功的重型空优战斗机。F-15鹰式和F-16战隼战斗机高低搭配非常成功，可以说是美国对外制空权的保证。

麦道公司拥有F-15、F-18、C-17等如此多优秀军用飞机，最后竟然能被波音收购，也不知道小麦克唐纳到底干了什么，说他是美国第一败家子也无可厚非。

此时对于美国人来说，F-15的地位非常重要，想要得到很难。

基于其高昂的价格，除美国外，早期使用的国家只有以色列、日本、沙特等三国，之后有新加坡等国家提出采购需求。另外还有以F-15E为基础，售予韩国的F-15K，这是第一个使用GE引擎的F-15，在这之前的F-15都是使用普惠的引擎。

此时小麦克唐纳担任起了解说员，对着包子轩说道：“F-15战斗机机身为全金属半硬壳结构，机身由前、中、后三段组成。前段包括头部雷达罩、座舱和电子设备舱，主要结构材料为铝合金。中段与机翼相连，部分采用钛合金件承受大载荷，约占此段重量的20.4%，前三个框为铝合金结构，后三个为钛合金结构。后段为钛合金结构发动机舱。锯齿形前缘的平尾为全动平尾，面积大，可满足高速飞行和机动需要。”

“机翼设计采用切尖三角翼翼形，可以改善机翼结构、增大机内容积，同时可以使飞机在跨音速区的阻力增加变得更加平缓，飞机跨音速时焦点移动量也较小，减小了配平阻力。”

“这绝对是世界上最先进的战斗机，而且没有之一。至于格鲁曼公司生产的F-14熊猫战斗机，跟他相比，还是要相差很远。”

“不过这是美国空军的绝对机密，作为生产商也不敢轻易承诺什么，希望你能理解。”

美利坚之鹰可不是白叫的，这也是老威廉宁可向黑云提供F-18战斗机的一些生产工艺和细节，不敢提F-15的原因。

包子轩笑着说道：“每个公司都有自己的难处，何况军工产品从来不是一家公司能够决定的。”

“此次过来麦道，真是让人大开眼界，看来黑云集团需要走的路还很长。”

小麦克唐纳回复道：“也不能这么说，黑云就好很多，至少政府不会过渡干涉。”

其实这话说得一点都没错，英国人怎么都不会想到，在香江黑云集团发展会如此之快。快到不敢相信，同时又感觉好像没有那么真实。